今回のお車はポルシェのカイエンです。
ユーザー様お住まいの地域では近くに鉄工所があり、ボディ全体的に鉄粉がかなり付着しておりました…お車をお預かりしてまず初期洗車からスタートなんですが、鉄粉の量が凄すぎて、鉄粉除去剤をかけ、マジックパッド（粘土と同じ役目）を手がけし水で流すを繰り返すこと6回。
やっと綺麗に鉄粉を取り除く事ができました！
ちなみに、鉄粉除去剤って普通に売ってますよね？使ったことある方多いのではないでしょうか？使用される時に気をつけた方がいいポイントいくつかありますよ！
まず一つ目！除去剤の成分が酸性か中性かです。中性の方が多いイメージですが、diyでされる方には絶対に中性をおすすめします。理由は中性の方が圧倒的にボディに優しいからです。酸性タイプはボディへのダメージ以外にも外車によくあるアルミモールなんかも腐食させやすいですからおすすめしません。まぁ使い方次第な所はありますが。
二つ目は黄色系のボディには基本的に使用しないほうが良い。これは昔メーカー様の方から液剤に注意書きが同封されていた記憶があります。今量販店で売っているものには書いてあるんですかね？注意書きを良くお読みください！
黄色系に除去剤使うと、塗料の成分と反応して穴があいてしまうらしいです。一度廃車する車で試しましたが、確かに小さなピンホールのような穴が無数にできました…使用状況にもよると思いますので一概に言えませんがやめておくのが無難かなと思います。あと余談ですが、除去剤くさいんですよね、あの臭いが嫌で嫌で。でもあの臭いが強いやつ程よく反応してくれるんですよ、メーカー様にも聞きました。臭い抑えました系のやつはあまり使えない印象です。だからみなさん我慢ですよ！

さて少し脱線しましたが、鉄粉除去も終わり、マスキングからのポリッシュに移ります。今までほぼ洗車機だったようですね、傷もかなりありましたが、しっかり除去しておりますので！

ポリッシュが終わり、洗車し、コーティングです。
今回はG'zox クラスR 撥水タイプです！　疎水よりも撥水の方が、後々のお手入れは多少楽ですね。特に拭き上げが。

作業が終わり乾燥させ、ユーザー様ご自宅まで自走で納車しました！

今回も大変喜んでいただき頑張った甲斐がありました、この度は誠にありがとうございました。またメンテナンスと日々の洗車でお世話になります。ありがとうございました。　河本でした！